في عام 2003، لم تكن "تسلا" سوى مشروعٍ يترنح على حافة الهاوية، يقوده فريقٌ اعترف صراحةً بأنه "لا يملك أدنى فكرة عما يفعله". لقد كانت تلك البداية محفوفة بـ 3 إخفاقات قاتلة كانت كفيلة بمحو الحلم من الوجود، وأجبرت الشركة على الوقوف وجهاً لوجه أمام مقصلة الإفلاس.لم يكن المستثمرون يرون فيها سوى هدرٍ للمال، وكان إيلون ماسك نفسه يمنحها احتمال نجاح لا يتجاوز 10%.هذه القصة ليست عن عبقرية ولدت جاهزة، بل عن كيف يمكن للمرء أن يراهن بكل شيء على "سيارة رياضية ببطاريات لابتوب" بينما يسخر منه العالم، ليصنع في النهاية أعظم قصة صعود في تاريخ التكنولوجيا بعد أن نجا من سقوط كان يُعتقد أنه محتوم.قبل أن تتربع "تسلا" على عرش الـ 1.3 تريليون دولار، كان إيلون ماسك يضع توقيعه على شيكٍ لمهندس شاب في ستانفورد، كان الجميع يغلقون أبوابهم في وجه فكرته.لم تكن السيارات الكهربائية "ترند" عالمياً حينها، بل كانت مجرد حلم مهووس في مخيلة "جي بي ستروبل" الذي كان يبني مركبات شمسية كهواية، قبل أن يلتقي بماسك الذي كان حينها قد خرج لتوه من صفقة بيع "باي بال" إلى "إيباي" بمبلغ 1.5 مليار دولار.طائرة هيدروجينيةفي غداء عام 2003، كان المشهد يضم عمالقة؛ هارون روزن وماسك. لم يكن ستروبل يخطط للحديث عن السيارات، بل كان مهووساً بطائرة كهربائية تعمل بالهيدروجين.قوبل الاقتراح ببرود تام من ماسك الذي لم يجد فيه أي شرارة استثمارية. وبحركة مراوغة ذكية، قلب ستروبل الطاولة وطرح فكرته البديلة: سيارة رياضية تعمل بخلايا "لاب توب". هنا، تغير كل شيء؛ وبلا تردد، كتب ماسك شيكاً فورياً ليبدأ فصل جديد من التاريخ.انضم ستروبل رسمياً في 2004 كموظف خامس وكبير مسؤولي التكنولوجيا. وبفضل هذا الدور، طور حزمة البطاريات المستخدمة في أول مركبة "رودستر"، حيث قام بتجميع نحو 7000 خلية بطارية معاً، مما وفر مدى يصل إلى 244 ميلاً، متفوقاً على كافة المنافسين في ذلك الوقت.لقب "وز" تسلابحلول عام 2019، وفي بروفايل تحليلي لـ "بلومبرغ"، وُصف ستروبل بأنه "وز" تسلا (إشارة إلى ستيف وزنياك، العقل التقني وراء ستيف جوبز في أبل). يظهر اسمه على حصة ضخمة من براءات الاختراع المبكرة للشركة.وبعد تسوية قانونية في عام 2009 لإنهاء نزاع مرير حول أصول الشركة، تم الاعتراف رسمياً بستروبل كمؤسس مشارك إلى جانب ماسك، ومارتن إيبرهارد، ومارك تاربينينج، وإيان رايت.لا يعرف الكثيرون أن تسلا كادت تباع لجوجل في 2013 عندما كانت على وشك الإفلاس. يروي ماسك كيف اصطحب لاري بيج وسيرجي برين في تجربة قيادة لسيارة "رودستر"، لكن بسبب خلل تقني، تعطلت السيارة ولم تتجاوز سرعتها 10 أميال في الساعة.ورغم هذا العرض التجريبي "الأسوأ في العالم"، كان مؤسسا جوجل لطفاء بما يكفي لتقديم استثمار أنقذ الشركة من الانهيار.أيام الصراعاتيصف ستروبل سنوات تسلا الأولى بأنها "ممتعة لكنها مرهقة"، فقد اتسم تاريخ الشركة بالصراعات الداخلية والاقتراب المتكرر من الإفلاس. وفي حين عانت "سبيس إكس" من 3 إخفاقات متتالية للصواريخ بين 2006 و2008، كانت تسلا تعاني هي الأخرى من نزيف مالي.ومع ذلك، وبحلول 2026، نجحت سبيس إكس في إعادة تعريف الطيران الفضائي، وساهمت في صعود ماسك ليصبح أول "تريليونير" في العالم.اليوم، لا يكتفي ستروبل بما حققه، بل يركز على حل أزمة سلاسل التوريد. وعلى منصة "برين ستورم تك"، حذر ستروبل من أن شبكة الطاقة الأمريكية تعاني بالفعل تحت ضغط مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي التي تلتهم الكهرباء لتغذية الطفرة التقنية الحالية، واصفاً وتيرة النمو والطلب على الطاقة بأنها "غير مسبوقة".مسار جديدبعد 15 عاماً، غادر ستروبل ليركز على شركته "ريدوود ماتيريالز" لإعادة تدوير البطاريات. جمعت الشركة أكثر من 2.3 مليار دولار من تمويلات استثمارية، وحصلت في 2023 على قرض مشروط ضخم بقيمة 2 مليار دولار من وزارة الطاقة الأمريكية، لتقدر قيمتها اليوم بنحو 6 مليارات دولار، مع شراكات مع عمالقة كـ "تويوتا" و"بي إم دبليو".بعد عقدين من "اللعب بالنار"، يلخص ستروبل فلسفته لرواد الأعمال: "لا تبحث عن الأمان، بل ابحث عن المشكلات التي تستحق الحل". تجاهل المشككين، ولا تسمح لمنطق "السوق الرائج" بأن يقيد طموحك. ففي نظره، الندم الحقيقي لا يأتي من الفشل، بل من الحلم بأحلام صغيرة في عالم يحتاج إلى قفزات عملاقة.إن رحلة ستروبل وماسك لم تكن مجرد صراع تقني في مرآب، بل كانت "اختباراً للمناعة ضد الفشل". في عالم يقدس النتائج الفورية، يذكرنا هذا الفريق بأن الابتكار الحقيقي يتطلب أحياناً "الغفلة عن الاحتمالات"، والتركيز فقط على المهمة التي يعتقد صاحبها أنها ضرورة عالمية.ويظل ستروبل وفياً للروح الأولى: أن بناء المستقبل عملية شاقة تتطلب من المؤسس أن يكون مستعداً للمخاطرة بكل شيء.

بـ 3 إخفاقات قاتلة: إيلون ماسك ينجو من الإفلاس

<div data-empty="false">حصلت المركبة بيرسيفيرانس التابعة لإدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) على أدلة على أن الغلاف الجوي للمريخ نشط كهربائيا، إذ رصدت تفريغات كهربائية، أسماها أحد العلماء "برقا مصغرا".</div><div data-empty="false">ويرتبط هذا البرق في الغالب بأعمدة الغبار التي تنطلق بانتظام فوق سطح الكوكب.قال الباحثون إن المركبة ذات العجلات الست، التي تستكشف المريخ منذ 2021 في موقع يسمى فوهة جيزيرو بنصفه الشمالي، التقطت هذه التفريغات الكهربائية في تسجيلات صوتية وكهرومغناطيسية عبر أداة استشعار عن بعد.</div><div data-empty="false">وهذا أول توثيق لنشاط كهربائي في الغلاف الجوي الرقيق للمريخ.وقال عالم الكواكب بابتيست تشيد من معهد أبحاث الفيزياء الفلكية وعلم الكواكب في فرنسا، وهو المؤلف الرئيسي للدراسة التي نُشرت أمس الأربعاء في مجلة نيتشر "تمثل هذه التفريغات اكتشافا كبيرا، ولها آثار مباشرة في ما يتعلق بكيمياء الغلاف الجوي للمريخ والمناخ وصلاحيته للسكن ومستقبل الاستكشاف الآلي والبشري".</div><div data-empty="false">وقال عالم الكواكب والمؤلف المشارك في الدراسة رالف لورينز من مختبر الفيزياء التطبيقية بجامعة جونز هوبكنز في ماريلاند "لم نرصد برقا بالتعريف الشائع. كانت شرارة صغيرة، ربما بطول بضعة مليمترات، ولم تكن برقا حقيقيا".</div>

مركبة لناسا ترصد "برقا مصغرا" على المريخ

<div data-empty="false"> كشف فريق بحثي بقيادة جامعة ولاية بنسلفانيا اللغزَ القديم حول كيفية نشوء البرق داخل السحب الرعدية. تُقدم نتائجهم أول تفسير كمي قائم على الفيزياء لنشوء البرق، وتُلقي نظرةً خاطفةً على قلب الغلاف الجوي العاصف للأرض.</div><div data-empty="false">ما الذي يسبب البرق؟</div><div data-empty="false">على الرغم من أن العلماء قد فهموا منذ زمن طويل كيفية حدوث البرق، إلا أن الأحداث الجوية الدقيقة التي تُسببه داخل السحب الرعدية لا تزال لغزاً محيراً. قد يُحل هذا اللغز بفضل فريق من الباحثين بقيادة فيكتور باسكو، أستاذ الهندسة الكهربائية في كلية الهندسة الكهربائية وعلوم الحاسوب بجامعة ولاية بنسلفانيا، والذي كشف عن التفاعل المتسلسل القوي الذي يُسبب البرق.</div><div data-empty="false">في الدراسة التي نشرت في 28 يوليو في مجلة الأبحاث الجيوفيزيائية، وصف المؤلفون كيف توصلوا إلى أن المجالات الكهربائية القوية في السحب الرعدية تعمل على تسريع الإلكترونات التي تصطدم بجزيئات مثل النيتروجين والأكسجين، مما ينتج عنه الأشعة السينية ويبدأ طوفاناً من الإلكترونات الإضافية والفوتونات عالية الطاقة - العاصفة المثالية التي تولد منها الصواعق.</div><div data-empty="false">قال باسكو: "تُقدم نتائجنا أول تفسير كمي دقيق لكيفية نشوء البرق في الطبيعة، فهي تربط بين الأشعة السينية والحقول الكهربائية وفيزياء الانهيارات الإلكترونية".</div><div data-empty="false">استخدم الفريق النمذجة الرياضية لتأكيد وشرح الملاحظات الميدانية للظواهر الكهروضوئية في الغلاف الجوي للأرض، وهي عندما تتكاثر إلكترونات الطاقة النسبية، التي تُلقح بالأشعة الكونية الداخلة إلى الغلاف الجوي من الفضاء الخارجي، في المجالات الكهربائية للعواصف الرعدية، وتُصدر دفقات فوتونية قصيرة عالية الطاقة، تتكون هذه الظاهرة، المعروفة باسم وميض أشعة غاما الأرضية، من دفقات غير مرئية وطبيعية من الأشعة السينية، وما يصاحبها من انبعاثات راديوية.</div><div data-empty="false">قال باسكو: "بمحاكاة الظروف باستخدام نموذجنا الذي يحاكي الظروف المرصودة ميدانياً، قدّمنا شرحاً وافياً للأشعة السينية والانبعاثات الراديوية الموجودة داخل السحب الرعدية. وأوضحنا كيف تُنتج الإلكترونات، المُسرّعة بمجالات كهربائية قوية في السحب الرعدية، الأشعة السينية عند اصطدامها بجزيئات الهواء مثل النيتروجين والأكسجين، مُشكّلةً سيلًا من الإلكترونات التي تُنتج فوتونات عالية الطاقة تُسبّب البرق".</div><div data-empty="false">وقد استخدم زيد برفيز، وهو طالب دكتوراه في الهندسة الكهربائية، هذا النموذج لمطابقة الملاحظات الميدانية ـ التي جمعتها مجموعات بحثية أخرى باستخدام أجهزة استشعار أرضية وأقمار صناعية وطائرات تجسس عالية الارتفاع ـ مع الظروف في السحب الرعدية المحاكاة.</div><div data-empty="false">قال بيرفيز: "شرحنا كيفية حدوث الأحداث الكهروضوئية، والظروف اللازمة في السحب الرعدية لبدء سيل الإلكترونات، وما الذي يسبب التنوع الكبير في الإشارات الراديوية التي نرصدها في السحب، كل ذلك قبل حدوث الصاعقة". وأضاف: "لتأكيد شرحنا لبدء الصاعقة، قارنتُ نتائجنا بنماذج ودراسات رصد سابقة، بالإضافة إلى عملي على نوع من الصواعق يُسمى التفريغات بين السحب المدمجة، والتي تحدث عادةً في مناطق صغيرة وموضعية في السحب الرعدية".</div><div data-empty="false">نُشر نموذج "تفريغ التغذية الراجعة الكهروضوئية"، الذي طوّره باسكو وزملاؤه عام 2023، ويُحاكي الظروف الفيزيائية التي يُحتمل أن تنشأ فيها صاعقة برق. المعادلات المستخدمة في إنشاء النموذج متاحة في الورقة البحثية ليستخدمها باحثون آخرون في أعمالهم.</div><div data-empty="false">وبالإضافة إلى الكشف عن بداية البرق، أوضح الباحثون لماذا يتم إنتاج ومضات أشعة جاما الأرضية في كثير من الأحيان دون ومضات الضوء والانفجارات الراديوية، والتي هي توقيعات مألوفة للبرق أثناء الطقس العاصف، في نموذجنا، تُولّد الأشعة السينية عالية الطاقة الناتجة عن الانهيارات الإلكترونية النسبية إلكترونات بذرة جديدة مدفوعة بالتأثير الكهروضوئي في الهواء، مما يُضخّم هذه الانهيارات بسرعة، كما قال باسكو. وتابع: "بالإضافة إلى إنتاجها بأحجام صغيرة جداً، يمكن أن يحدث هذا التفاعل المتسلسل الجامح بقوة متفاوتة للغاية، مما يؤدي غالباً إلى مستويات قابلة للرصد من الأشعة السينية، مصحوباً بانبعاثات بصرية وإشعاعية ضعيفة جداً. وهذا يُفسر ظهور ومضات أشعة غاما هذه من مناطق مصدر تبدو خافتة بصرياً وهادئة إشعاعياً".</div>

من قلب العاصفة.. هذا ما يُشعل شرارة البرق الأولى داخل السحب

كانا إيناغاكي - إدوارد وايت - ستيفن موريسفي منتصف 2022، صرّح ليان يوبو، المسؤول التنفيذي في شركة «بي واي دي»، بأن إيلون ماسك يُعد مثالاً يُحتذى به لجميع مصنعي السيارات الصينيين، وذلك رداً على سؤال حول المقارنة بين التصنيع الصيني وتقنيات شركة «تسلا».لكن في غضون ثلاث سنوات فقط، تقلّصت الفجوة التكنولوجية بين تسلا ومنافسيها الصينيين بشكل لافت، لتجد الشركة الأمريكية نفسها تخوض معركة شرسة للحفاظ على مكانتها في أكبر سوق للسيارات في العالم، خاصة مع تراجع مبيعاتها في عدة أسواق دولية وتزايد العقبات التنظيمية أمام تطوير مركباتها ذاتية القيادة بالكامل.وكثيراً ما سخر ماسك من فكرة أن تمثل «بي واي دي» منافساً حقيقياً لتسلا، لكنه عاد من زيارته إلى الصين العام الماضي بتقييم قاتم شاركه مع إدارته العليا. ووفقاً لأحد المديرين التنفيذيين السابقين في تسلا، فبعد أن اطّلع ماسك على مصانع «بي واي دي» وتقنياتها المتقدمة وتكاليف إنتاجها المنخفضة، خلص إلى قناعة مفادها أن الصين تتصدر سباق السيارات الكهربائية بجدارة. ومع تهاوي مبيعات تسلا إثر انغماس ماسك في المشهد السياسي الأمريكي وافتقار الشركة لطرازات جديدة، تمكنت «بي واي دي» من تجاوز تسلا لتتربع على عرش صناعة السيارات الكهربائية عالمياً، إذ تخطت إيراداتها السنوية حاجز المئة مليار دولار للمرة الأولى في 2024.ويشكّل التحول المتسارع نحو المركبات ذاتية القيادة وتقنيات الذكاء الاصطناعي فصلاً جديداً فيما تحول من مجرد منافسة بين عملاقي صناعة السيارات الكهربائية إلى ركيزة محورية في صراع التفوق التكنولوجي بين القوتين العظميين: الولايات المتحدة والصين.وحتى وقت قريب، تمثّلت الميزة التنافسية الأبرز للشركات الصينية المصنعة للمركبات الكهربائية في انخفاض أسعارها مقارنة بتسلا. لكن المشهد تبدّل في فبراير الماضي، حين كشف مؤسس «بي واي دي» وانغ تشوانفو في شنتشن عن نظام «عين الآلهة»، وهي منظومة متقدمة لمساعدة السائق تُعد خطوة استباقية نحو القيادة الذاتية الكاملة.وبعد شهر واحد فقط، ظهر ليان يوبو - الذي يتولى حالياً رئاسة معهد أبحاث هندسة السيارات في «بي واي دي» ـ جنباً إلى جنب مع وانغ تشوانفو على المسرح ليعلن عن منظومة ثورية لشحن البطاريات قادرة على إضافة مدى قيادة يصل إلى 470 كيلومتراً في غضون خمس دقائق فحسب - وهو زمن قياسي مقارنة بالفترة التي تستغرقها سيارة تسلا للوصول إلى المستوى ذاته.هذه القفزات التكنولوجية المذهلة التي حققتها «بي واي دي» وشركات صينية أخرى أثارت حالة من الهلع في أوساط مصنعي السيارات التقليديين، الذين سارعوا إلى عقد شراكات مع منافسيهم الصينيين للاستفادة من خبراتهم في بناء مركبات بوتيرة أسرع وتكلفة أقل، مع تطبيقات برمجية متفوقة.وقال مارك غريفين، أستاذ الابتكار والاستراتيجية في معهد «آي إم دي» في الصين، إن ماسك «فقد بوصلته» في اللحظة الحاسمة التي كان فيها وانغ ينتقل بخطى واثقة من مجرد تكنولوجيا البطاريات إلى عوالم تطوير البرمجيات والرقائق الإلكترونية المتقدمة.بيد أن الرجل الذي أرغم صناعة عالمية برمتها على التعامل بجدية مع ثورة الدفع الكهربائي لا يعتزم الاستسلام. ففي مايو الماضي، قرر ماسك التخلي عن دوره الحكومي في الولايات المتحدة ليكرس جهوده لدفع مجالات النمو المستقبلية لتسلا: المركبات ذاتية القيادة، والذكاء الاصطناعي، وخدمات سيارات الأجرة الروبوتية، والروبوت البشري المبتكر «أوبتيموس». ويقول ماسك إن هذه المنتجات الثورية ستدفع تسلا للتربع على عرش الشركات العالمية من حيث القيمة السوقية، متوقعاً وصولها إلى عشرات التريليونات من الدولارات.وقال أحد المسؤولين التنفيذيين السابقين في تسلا: «فلسفته تقوم على سؤال جوهري: هل يمكن لشركات السيارات أن تستمر في الوجود بعد عقد من الزمن دون امتلاك تقنيات القيادة الذاتية؟ الإجابة على الأرجح ستكون بالنفي، تماماً كما حدث في المقارنة بين الهواتف التقليدية القابلة للطي وثورة آيفون». وأضاف أن سباق تسويق المركبات الكهربائية بات شبه محسوم، مشدداً على أن «تسلا يجب أن تنتصر في مجالَي الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية».وبالنسبة لوانغ تشوانفو، البالغ من العمر 59 عاماً والملقب داخل أروقة «بي واي دي» بـ«الرئيس»، فقد حوّل شغفه الجامح بالبطاريات إلى بوابة للدخول إلى عالم صناعة السيارات في مطلع الألفية الجديدة. وبعدما نجح في استقطاب استثمارات من شركة «بيركشاير هاثاواي» المملوكة لوارن بافيت في 2008، قاد وانغ المجموعة الصينية نحو قفزة نمو مذهلة، ببلوغ مبيعاتها 4.27 ملايين مركبة العام الماضي، ما يعادل عشرة أضعاف مبيعاتها في 2020، منها 1.76 مليون سيارة كهربائية بالكامل.أما تسلا، فارتفعت مبيعاتها في الفترة ذاتها من أقل من 500 ألف إلى 1.79 مليون مركبة، لكن «بي واي دي» باتت في موقع متقدم يؤهلها لتخطي تسلا في إجمالي المبيعات العالمية السنوية للسيارات الكهربائية لأول مرة في 2025، مع تسارع توسعها خارج الصين.وفي السوق الصينية، تهيمن الشركة حالياً على حصة سوقية قدرها 21 بالمئة، وفقاً لمؤسسة «أوتوموبيليتي» الاستشارية في شنغهاي. في المقابل، تستحوذ تسلا - التي يُعزى إليها الفضل في إشعال شرارة اهتمام المستهلكين بالسيارات الكهربائية عندما طرحت نموذجها الأول في الصين عام 2013 - على 8 بالمئة فقط من السوق.وبات نجاح «بي واي دي» الاستثنائي رمزاً لصعود صناعة السيارات الصينية، التي كانت تعتمد في السابق بشكل كبير على شركاء أجانب مثل «فولكسفاغن» و«تويوتا» و«جنرال موتورز» للحصول على الخبرات في مجالي التصميم والتصنيع.وفي حين اضطرّت شركات السيارات الغربية الأخرى إلى إقامة مشاريع مشتركة مع كيانات محلية، عمدت الصين إلى تعديل قواعد الاستثمار لتمنح تسلا امتيازاً فريداً يتيح لها امتلاك وإدارة فرعها الصيني بصورة كاملة. وقد ارتأت الحكومة الصينية أن وجود تسلا - عبر مجمعين صناعيين عملاقين لإنتاج سيارتها «موديل واي» السيدان وحزم البطاريات في شنغهاي - سيسهم في تعزيز بنيتها التحتية المحلية وتطوير سلاسل التوريد من خلال نقل آخر المستجدات.وقال ماثيو فاتشابارامبيل، الرئيس التنفيذي لمؤسسة «كيرسوفت» المتخصصة في هندسة خفض التكاليف، إن الوتيرة المذهلة التي استوعب بها صناع السيارات الصينيون التكنولوجيا وطوروا ابتكاراتهم الخاصة مكنتهم من تجاوز العديد من منافسيهم الأوروبيين واليابانيين في رحلة التحول نحو عصر السيارات الكهربائية.ويُعد أسلوب «الصبّ العملاق» مثالاً جيداً على ذلك؛ وهي تقنية تعتمد على صبّ وضغط أجزاء الهيكل كاملة بدلاً من تجميع مكوّنات أصغر من خلال اللحام. وتُسهم هذه العملية في تقليل وزن السيارة، وتسريع الإنتاج، وخفض تكاليف العمالة. وتعتمد هذه التقنية على سبائك ألمنيوم مصنّعة خصيصاً، طورها مهندسون في شركة «سبيس إكس» المملوكة أيضاً لماسك.وقد جرى استخدام هذه التقنية لأول مرة في سيارات «موديل واي» الرياضية متعددة الاستخدامات المُصنّعة في الصين عام 2021. لكن، وفقاً لتحليل أجرته «كيرسوفت»، فقد تبنّت شركة «إكس بنغ» الصينية، بحلول عام 2023، نظام صبٍّ عملاق خاصاً بها عند إطلاق سيارتها الرياضية «جي 6»، حيث كان أخف وزناً وأكثر صلابة من النظام المستخدم لدى تسلا.كما نجحت «إكس بنغ» والعديد من العلامات التجارية الصينية في تحسين كفاءة كابلات تسلا خفيفة الوزن المصنوعة من الألمنيوم والمستخدمة في الشحن ومضخات التبريد داخل المركبات الكهربائية. وخلال معرض شنغهاي للسيارات في أبريل الماضي، كشفت «بي واي دي» عن طرازها التجريبي الفاخر «دينزا زد» المزود بنظام توجيه متطور يعمل بالأسلاك - وهي تكنولوجيا طرحتها تسلا لأول مرة في سيارتها «سايبرتراك».وقد قدّمت الشركات الصينية ابتكاراتها الخاصة أيضاً، إذ تشير بيانات «كيرسوفت» إلى أن «بي واي دي» ابتكرت نحو 100 طريقة لترشيد التكاليف تشمل مختلف مكونات ومواد السيارات، والتي لو تبنتها تسلا لحققت وفورات تتراوح بين 350 و885 دولاراً للمركبة الواحدة. وفي المقابل، يمكن لـ«بي واي دي» أن توفر ما يصل إلى 1860 دولاراً لكل سيارة إذا طبقت بعض الحلول التي طورتها تسلا في أنظمة الفرامل ومعدات التبادل الحراري.ولا تزال تسلا ترى أنها تتمتع بأفضلية كبيرة على منافسيها الصينيين في مجالات مثل تقنيات الأتمتة، وبُنية الذكاء الاصطناعي التحتية، والوصول إلى أحدث رقائق «إنفيديا»، ومليارات الساعات من مقاطع الفيديو الخاصة بالقيادة التي تستخدمها الشركة لتدريب شبكاتها العصبية.ويبقى الهدف الأسمى لماسك في المدى المنظور هو طرح أسطول من سيارات الأجرة الذاتية القيادة على نطاق واسع بعد إطلاقها بشكل محدود في معقلها الرئيسي بمدينة أوستن. وبينما يحذر المحللون من التحديات الهائلة التي ستواجهها تسلا للحاق بالمتصدرين أمثال «وايمو» التابعة لغوغل، يؤكد ماسك أن التحوّل نحو سيارات الأجرة الذاتية والذكاء الاصطناعي وحده كفيل بدفع القيمة السوقية لتسلا إلى ما قد يصل إلى 5 تريليونات دولار.

كيف قلبت «بي واي دي» موازين سباق السيارات الكهربائية مع تسلا؟

الإمارات

اخبار وتقارير

News

في إطار الشراكة بين «صناع الأمل» و«ET بالعربي»

فنانون ومشاهير عرب يشاركون في مشاريع خيرية وإنسانية لمساعدة المحتاجين حول العالم

target5676971064564958510.jpg

الثقافة

Culture & Art

نجوم ومشاهير

Celebrities

ضمن شراكة بين "صناع الأمل" و"ET بالعربي" ..

فنانون ومشاهير عرب يشاركون بمشاريع خيرية لمساعدة الفئات الأقل حظاً

شارك فنانون وصناع محتوى، في مشروعات إنسانية، لمساعدة المحتاجين والتخفيف من معاناتهم في دول عدة وذلك في إطار الشراكة بين مبادرة "صناع الأمل"، ومنصة ET بالعربي، من أجل تبني مشاهير وفنانين في العالم العربي مشاريع خيرية وإنسانية.

خلص خبراء فرنسيون في تقرير  اليوم الخميس الى ان تحطم طائرة مصر للطيران في البحر المتوسط عام 2016 ، والذي أسفر عن مقتل 66 شخصًا ، نتج عن تسرب الأكسجين من قناع مساعد الطيار.
وتحطمت الرحلة MS804 التي تربط باريس بالقاهرة في البحر الأبيض المتوسط في 19 مايو 2016 بين جزيرة كريت والساحل الشمالي لمصر بعدما اختفت فجأة من على شاشات الرادار. وقضى 66 شخصا كانوا في الطائرة، بينهم 40 مصريًا و 15 فرنسيًا. 
وبعد شهر، تم العثور على الصندوقين الاسودين للطائرة.
وفي حين سارعت القاهرة الى الحديث عن امكان تعرض الطائرة لاعتداء، اشارت باريس الى فرضية حادث تقني.
وفقًا لتقارير الخبراء المختلفة التي تم تقديمها إلى التحقيق القضائي الفرنسي منذ الحادث والتي اطلعت عليها وكالة فرانس برس، اندلع حريق في قمرة القيادة ما دفع الطاقم الى مغادرتها سريعا من دون ان يتمكن على ما يبدو من إخماده، ما ادى الى تحطم الطائرة بعد بضع دقائق.
وقال الخبراء الخمسة في تقريرهم الاخير الواقع في 134 صفحة والعائد الى مارس وكشفته صحيفة كوريري ديلا سيرا "يعتبر تسرب الأكسجين من قناع مساعد الطيار العنصر الحاسم في التسبب بالحريق".
وفي تقرير سابق في يونيو 2021 استبعد الخبراء "اندلاع حريق تلقائي لسبب وحيد هو تسرب الأكسجين".
وذكروا ثلاثة اسباب محتملة "بشرية المصدر: بطانية مشحونة بالكهرباء طلبها الطيار" للنوم، ووجود "مواد دهنية شكلت جزءًا من الوجبة التي قدمت للطيار وأخيراً احتمال كبير لوجود سيجارة مشتعلة أو عقب سيجارة يحترق في منفضة"، علما ان افراد الطاقم كانوا يدخنون بانتظام في قمرة القيادة.
وكرر التقرير الأخير أنه لم يكن ممكنا "تحديد  السبب الدقيق لمصدر الحريق (سيجارة ، مادة دهنية ، شرارة كهربائية)".
كما لاحظ الخبراء "سلوكا غير مهني" للطاقم و"قلة انتباه لديه على صعيد مراقبة الرحلة".
وقال ممثلان لجمعية عائلات ضحايا تحطم الطائرة لفرانس برس "كان هناك نقص في الصيانة وسلسلة من عمليات الاهمال والمخالفات الخطيرة"، مطالبين بتوجيه اتهام الى شركة مصر للطيران.

تحطم الطائرة المصرية في 2016 سببه تسرب الاكسجين من قناع مساعد الطيار

يستعد علماء وهواة الفلك لرصد زخة الشهب الأكثر شعبية في السنة، وتسمى زخة شهب البرشاويات، نسبة إلى المجموعة النجمية «برشاوس»، يعرف المذنب المسبب لهذه الزخة الشهابية باسم «سويفت تتل»، وهو يدور حول الشمس مرة واحدة كل 130 سنة، وتبدأ الشهب التابعة لهذه الزخة بالسقوط نحو الأرض أثناء مرورها في الحزام الغباري للمذنب، وهو يحدث كل سنة خلال الفترة الممتدة من 17 يوليو وحتى 24 أغسطس، ويزداد عدد الشهب عندما تعبر الأرض أكثف منطقة في هذا الحزام الغباري، وهذه الفترة تكون كل سنة ما بين 11 و 13 أغسطس.
وتعتبر هذه السنة مناسبة جدا بالنسبة لمنطقتنا لرؤية شهب البرشاويات نظرا لعدم وجود إضاءة القمر وقت الذروة ولأن موعد الذروة مناسب للمنطقة العربية لحدوثه ليلا قبيل الفجر.
وقال المهندس محمد شوكت عودة مدير مركز الفلك الدولي في أبو ظبي عضو منظمة الشهب الدولية «في هذه السنة تشير التوقعات الفلكية إلى أن الذروة التقليدية لزخة شهب البرشاويات ستحدث ليلة الخميس على الجمعة 12-13 أغسطس، ما بين الساعة 7 و 10 مساء بتوقيت غرينتش، وعادة يرى في الساعة وقت الذروة ما بين 50 إلى 75 شهابا برشاويا إن تم الرصد من مكان مظلم ومناسب، أما في حالة الرصد من الأماكن المضيئة داخل المدن أو الرصد في وقت بعيد عن ذروة الزخة فقد لا يرى الراصد أكثر من بضعة شهب فقط في أفضل الأحوال».
وأشار إلى أن مجموعة «برشاوس» تشرق في هذه الفترة بحدود الساعة العاشرة مساء، وهذا يعني أن شهب البرشاويات تبدأ بالظهور بحدود الساعة العاشرة مساء ولكن عددها يكون قليل جدا في هذا الوقت، وبمرور الوقت ستبدأ عدد الشهب بالازدياد لتصبح ملحوظة أكثر بعد منتصف الليل، وستزداد أكثر مع الاقتراب من موعد الفجر، ليكون الوقت قبل الفجر هو الأكثر مشاهدة للشهب بشكل عام.
وبناء على ما ذكر فعلى المهتمين برؤية هذه الشهب الرصد من مكان مظلم بعيد عن إضاءة المدن ابتداء من منتصف ليلة الخميس على الجمعة، ليكون أكبر عدد من الشهب مع طلوع الفجر. 
وأضاف «تقع نقطة الإشعاع لهذا الزخة في جهة الشمال الشرقي بالقرب من مجموعة برشاوس، ونقطة الإشعاع هي نقطة وهمية تبدو جميع الشهب منطلقة منها، وعلى الرغم من أن الشهب تبدو منطلقة من هذه النقطة، إلا أن الشهب يمكن رؤيتها في أي مكان في السماء، ويفضل عادة النظر بعيدا حوالي 45 درجة عن نقطة الإشعاع، و45 درجة بعيدا عن الأفق. 
والشهب عبارة عن حبيبات ترابية تدخل الغلاف الجوي الأرضي، فتنصهر وتتبخر نتيجة لاحتكاكها معه وتؤين جزء منه، ونتيجة لذلك نراها على شكل خط مضيء يتحرك بسرعة في السماء لمدة ثوان أو جزء من الثانية. ومن النادر أن يزيد قطر الشهاب عن قطر حبة التراب، حيث يتراوح قطر الشهاب ما بين 1 ملم إلى 1 سم فقط. وتبلغ سرعة الشهاب لدى دخوله الغلاف الجوي ما بين 11 إلى 72 كم في الثانية الواحدة. ويبدأ الشهاب بالظهور على ارتفاع 100 كم تقريبا عن سطح الأرض، ويبلغ عدد الشهب التي تسقط على الأرض بحوالي 100 مليون يوميا، معظمها لا يرى بالعين المجردة.
ولا تشكل الشهب أي خطر على سطح الأرض إطلاقا حتى وإن كانت على شكل عاصفة، فجميع الشهب تتلاشى قبل وصولها إلى سطح الأرض، إلا أن هناك خطرا حقيقيا قد تشكله الحبيبات الترابية على الأقمار الصناعية التي تدور حول الأرض، حيث قد تصل سرعة الشهاب إلى 72 كم في الثانية الواحدة (200 ضعف سرعة الصوت). واصطدام جسيم بهذه السرعة قطره أقل من قطر شعرة الإنسان بإمكانه تكوين شرارة كهربائية كفيلة بأن تعطل أجهزة القمر الصناعي الحساسة، وبالتالي إيقافه عن العمل. فعلى سبيل المثال تعطل قمر الاتصالات أولومبوس أثناء زخة شهب البرشاويات عام 1993 بسبب اصطدامه مع إحدى الحبيبات الترابية.

سماء الإمارات على موعد مع زخة شهب «البرشاويات» 12 أغسطس

تطايرت شرارات كهربائية ضخمة عبر خطوط الكهرباء في لويزيانا في الولايات المتحدة الأمريكية التي تشهد موجة برد غير مسبوقة. 
وتداولت مواقع إخبارية أمريكية فيديو للشرارات الكهربائية وهي تنتقل عبر خطوط الكهرباء مصدرة أصواتاً عالية.
وكانت  هيئة الأرصاد الجوية الأميركية قد حذرت الاثنين من أن موجة برد "غير مسبوقة" ستجتاح الولايات المتحدة في بداية الأسبوع مصحوبة برياح قطبية ستؤدي إلى انخفاض حاد في درجات الحرارة.
منذ أيام، تشهد البلاد من الساحل الشرقي إلى الساحل الغربي، سقوط أمطار متجمدة وثلوج وهبوب عاصفة ثلجية.
وشلت العاصفة الشتوية غير المسبوقة المناطق الجنوبية وأدت إلى انقطاع الكهرباء في تكساس التي عادة ما تسجل ارتفاعا في درجة الحرارة ، مما ترك الملايين بدون تدفئة.
<blockquote class="twitter-tweet">
شاهد.. شرارات كهربائية ضخمة تتطاير عبر خطوط الكهرباء في لويزيانا<a href="https://t.co/8XfbUWTclZ">https://t.co/8XfbUWTclZ</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/70hqvQULzN">pic.twitter.com/70hqvQULzN</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1361641075950178309?ref_src=twsrc%5Etfw">February 16, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

شاهد.. شرارات كهربائية ضخمة تتطاير عبر خطوط الكهرباء في لويزيانا

الكهرباء الزائدة في الجسم، طاقة كامنة تنشط لدى البعض عند لمس المعادن، وقد انتشرت خلال الآونة الأخيرة زيادة الشحنات الكهربائية في جسم الإنسان، والتي تحدث في حالات التلامس مع الطرف الآخر، وحدوث شرارة مع شعور مؤلم بشكل وقتي في أقل من الثانية، وتظهر أثناء مسك الأشياء المعدنية السيارة أو عربات التسوق أو الأجهزة الكهربائية المختلفة، وكذلك عند مصافحة الآخرين، فضلاً على أن هناك حالات مصابة بهذا الأمر بشكل زائد عن الحد المتعارف عليه أو الذي قد يحدث أمام الكثير من الناس بالصدفة، مما قد يجعلهم يضطرون لارتداء قفازات من القطن تجنباً لهذه الشحنات الكهربائية.
ولأن هذه الظاهرة تسبب الإزعاج لكثير من الناس التي تحدث لهم، فقد قامت طالبتان من جامعة الوصل بدبي وهما منيرة قاسم الشريف وسارة عبود، بابتكار ساعة ذكية تقوم بامتصاص الأشعة الكهربائية الزائدة في الجسم، بسبب استخدامنا الزائد للإلكترونيات، وقد واتتهما الفكرة بسبب ازدياد حالات الإصابة بالتشنج بسبب زيادة عدد الشحنات الكهربائية في الجسم.
وتقول الطالبتان اللتان تدرسان بالسنة الرابعة قسم اللغة العربية وآدابها، إن تعبير الشحنات الكهربائية الزائدة في الجسم يستعمل لوصف حالتين مختلفتين، فالحالة الأولى تمثل اختلالاً في انتظام الدورة الكهربائية المتعلقة بالمخ، حيث إن تعبير الكهرباء الزائدة في هذه الحالة يصف البؤر الصرعية الموجودة في الدماغ، وبالتالي يستعمل للتعبير عن مرض الصرع الذي ينتج من بعض الخلل أو عدم الانتظام في الموصلات الكهربائية في بؤرة أو منطقة ما في الدماغ.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3547391.jpg"/>
 
نقل
وتمثل الحالة الثانية، زيادة كهرباء الجسم؛ أي أنه يكون لدى الإنسان طاقة كهربائية كامنة وخاملة تنشط في فترات معينة وتتجلى في حدوث شرارة مع وخز متفاوت الشدة عند تماس الجلد أو الشعر مع بعض المعادن والأدوات الكهربائية والملابس المصنوعة من الصوف والنايلون، وهذه الحالة لا علاقة لها بالحالة النفسية أو الحالة العصبية، حيث تتحرك وتنتقل الشحنات الكهربائية من جسم إلى آخر بحرية لا يضبطها إلا قانون أو خاصية بسيطة وهي انتقالها من جسم إلى آخر بهدف التعادل والتوازن بين كمية الشحنات المتجمعة وعند تحرك هذه الشحنات يحصل سريان للتيار الكهربائي، كما قد تحصل شرارة كهربائية عند تحرك الشحنات من موقع إلى آخر عبر الجو، أي عندما تقفز تلك الشحنات من جسم ذي كمية عالية من الشحنات إلى الجسم الآخر ذي الشحنات الأقل، وهذا ما يحصل في جسم الإنسان الذي يختزن شحنات كهربائية كامنة.

طالبتان تبتكران ساعة ذكية تمتص الشحنات الزائدة من الجسم

target4215068659061471495.jpg

الكهرباء الزائدة في الجسم، طاقة كامنة تنشط لدى البعض عند لمس المعادن، وقد انتشرت خلال الآونة الأخيرة زيادة الشحنات الكهربائية في جسم الإنسان.

قبضت السلطات على ثمانية أشخاص بعد انفجار بأحد خطوط الغاز أسفر عن مقتل 33 شخصاً بمسجد في بنجلاديش بداية الشهر الجاري.
والأشخاص المقبوض عليهم هم، كما قالت السلطات، أربعة مهندسين وأربعة موظفين آخرين بشركة غاز حكومية.
وقال متحدث باسم الشرطة، اليوم، إنهم متهمون بالتقصير الذي أدى إلى الانفجار خارج العاصمة دكا.
كان الانفجار وقع في الرابع من سبتمبر الجاري قبل انتهاء صلاة الجمعة بقليل.
واكتشف المحققون، في وقت لاحق، أن الغاز تسرب من أنبوب غير محكم الغلق داخل المسجد، وأن من الممكن أن تكون شرارة كهربائية تسببت في وقوع الحادث.

بنغلاديش تقبض على 8 أشخاص بتهمة التسبب في انفجار غازي

انفجار

قبضت السلطات على ثمانية أشخاص بعد انفجار بأحد خطوط الغاز أسفر عن مقتل 33 شخصاً بمسجد في بنجلاديش بداية الشهر الجاري.

أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، أن الأيادي متحدة والقلوب متوحدة وفريق العمل الإماراتي يعمل بروح واحدة، ودولة الإمارات العربية المتحدة ترحب بالعالم في «إكسبو دبي 2020».
وقال صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، رعاه الله، في تدوينة عبر «تويتر»: «بدأ العد التنازلي لإكسبو.. أكبر حدث تستضيفه الإمارات... الأيادي متحدة.. القلوب متوحدة.. فريق العمل الإماراتي يعمل بروح واحدة.. سنسطر قصة جديدة للإمارات.. سنستضيف العالم.. وسندهش الشعوب».
إلى ذلك نشر حساب «تويتر» الرسمي لأخبار صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، تدوينة لسموه جاء فيها: «مع أخي محمد بن راشد، الإمارات ترحب بالعالم في إكسبو دبي 2020، محطة جديدة مرتقبة في مسيرة نهضتنا الحضارية».
وتتضافر جهود جميع الوزارات والجهات الحكومية المحلية والاتحادية، بالإضافة إلى مشاركة فعالة من شركات القطاع الخاص لصنع إنجاز عالمي جديد بتوقيع دولة الإمارات في 20 أكتوبر 2020، حيث سترحب الإمارات بالعالم أجمع في احتفالية إنسانية لا تتكرر في إكسبو دبي، وترسخ مكانتها المرموقة كملتقى عالمي تتواصل عبره العقول ويصنع فيه المستقبل لتحقيق السلام الازدهار للبشرية جمعاء، وسيتحول موقع الحدث إلى حاضنة للابتكار والتواصل، ليترك لدولة الإمارات والمنطقة والعالم إرثاً مستداماً ونموذجاً لمجتمع قائم على التسامح والحب والشمول للجميع.
وخلال مسيرتها التنموية الاستثنائية أثبتت دولة الإمارات العربية المتحدة للعالم كل ما يمكن تحقيقه من إنجازات إذا ما اجتمعت الرؤية والعزيمة، ومن هنا يسعى «إكسبو 2020 دبي» إلى ممارسة دوره في إلهام الأجيال القادمة لإطلاق شرارة الإبداع والابتكارات التي سترسم ملامح مسيرة التقدم البشري في المستقبل.
وتحمل الإمارات في جعبتها حزمة من المفاجآت والإنجازات القياسية غير المسبوقة في سجل الحدث العالمي، والتي سيكتشفها العالم مع انطلاق الفعاليات في 20 أكتوبر 2020، إذ ولأول مرة في تاريخ إكسبو الدولي، ستتيح الإمارات لكل دولة من 192 دولة مشاركة في إكسبو 2020 جناحاً مستقلاً، ولأول مرة ستكون أجنحة الدول موزعة وفقاً لاختياراتها من بين الموضوعات الفرعية للحدث، وليس حسب موقعها في العالم، وبذلك سيكون «إكسبو دبي» الأكثر تنوعاً على الإطلاق في تاريخ هذا الحدث الدولي الممتد منذ 168 عاماً.
وستعرض البلدان المشاركة في أجنحتها محتوى وتجارب مرتبطة بالمواضيع الفرعية لإكسبو 2020، بالإضافة إلى عرض إنجازاتها الوطنية وطموحاتها وثقافاتها. وستساهم البلدان أيضاً في فعاليات برامج إكسبو عبر المشاركة في العروض في المساحات العامة المنتشرة في الموقع.
وتعمل الإمارات على أن يكون إكسبو 2020 الأكبر في تاريخ معارض إكسبو الدولية من حيث عدد الزوار الدوليين والأكثر تنوعاً وشمولية، ومن المتوقع أن تبلغ نسبة زوار الحدث القادمين من خارج الدولة 70% من إجمالي الزوار، لتمثل أكبر نسبة زوار من خارج الدولة المُضيفة في تاريخ معارض إكسبو الدولية.
وستفتتح الإمارات في إكسبو 2020 الباب على عالم من العجائب والأمل أمام ملايين الزوار من جميع أنحاء العالم. وعلى مدى 6 أشهر، ستقدم الدولة الكثير لجميع الزوار من مختلف الجنسيات والأعمار والاهتمامات.
<img height="933" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/120191111.jpg" width="1401"/>
تشجيع الابتكار
وعبر الشعار الرئيسي للحدث «تَواصُل العقول وصُنع المستقبل»، تبني الإمارات منصة غير مسبوقة لتشجيع الإبداع والابتكار والتعاون العالمي في مجالات الفرص والتنقل والاستدامة، وهي الموضوعات الفرعية لإكسبو 2020 دبي، وذلك انطلاقاً من رؤية طموحة لا تعرف المستحيل تحشد الطاقات والإمكانات لإقامة حدث دولي يحتفي بإمكانيات التعاون البشري، ويلهم الزوار للتأثير بشكل إيجابي على البشر في كافة أرجاء المعمورة على المدى البعيد.
وتشكل موضوعات إكسبو الفرعية محركات مترابطة للتقدم، فموضوع الفرص يتمحور حول مهمة الكشف عن فرص جديدة للأفراد والمجتمعات، ومساعدتهم على تحقيق متطلباتهم اليومية وإلهامهم لتحقيق تطلعاتهم للمستقبل. وعبر موضوع التنقل، سيتم التركيز على توفير الوصول السهل إلى المعرفة والأسواق والابتكار بالعمل على الحلول والتقنيات التي تسهل حركة الأشخاص والأفكار والبضائع. فيما سيتم الأخذ بعين الاعتبار حماية البيئة والحفاظ عليها لأجيال المستقبل من خلال تحقيق المزيد بأقل أثر بيئي، وهو الموضوع الفرعي الثالث الاستدامة.
وسجل موقع إكسبو 2020 مراحل متقدمة، حيث تم إنجاز جميع الأعمال الإنشائية الرئيسية بشكل كامل، بما يشمل البنية التحتية التي اكتملت بنسبة 100% مع وجود بعض الأعمال المجدولة للفترة التي تسبق انطلاق فعاليات الحدث، التي تشمل وضع الطبقات الأخيرة من الأسفلت ووضع العلامات والإشارات الطرقية.
وتم الانتهاء من الأعمال الإنشائية في ساحة الوصل التي تشكل الساحة المركزية في الموقع بشكل كامل، فيما يجري حالياً تركيب الألواح على هيكل القبة، التي ستنعكس عليها العروض الضوئية خلال الحدث، كما يجري تركيب أجهزة العرض الضوئي، وبحسب الجدول الزمني، سيتم الانتهاء من إنجاز ساحة الوصل بشكل كامل في أبريل المقبل، بما يشمل جميع مكوناتها من توصيلات كهربائية وضوئية ومرافق وحدائق ومسطحات مائية وغيرها.
وسيتم إنجاز جميع الأعمال الإنشائية لأجنحة موضوعات التنقل والاستدامة والفرص بنهاية العام الجاري، لتبدأ بعد ذلك مرحلة الأعمال الداخلية في هذه الأجنحة ونقل المعروضات ومواد العرض الخاصة بكل جناح، وبحلول أبريل 2020 سيتم الانتهاء من جميع هذه الأجنحة على أن تنطلق بعدها عملية التشغيل التجريبية لغاية سبتمبر المقبل.
وشهد شهر مايو الماضي الإعلان عن اكتمال الأعمال الإنشائية في مناطق الموضوعات الـ 3، والتي تضم 86 مبنى متعدد الاستخدامات تتوزع على 3 بتلات هي الفرص والاستدامة والتنقل، التي تمثل الموضوعات الثلاثة لإكسبو 2020 دبي، وتم تسلم شهادات إنجاز من بلدية دبي. ويتم حالياً الانتهاء من التصاميم الداخلية بالتعاون مع الدول التي توجد أجنحتها ضمن أبنية المناطق، على أن يتم الانتهاء من جميع التصاميم وتنفيذها بحلول يوليو 2020، بالإضافة إلى فترة الاختبارات التشغيلية بعد إنجاز أعمال التصميم لغاية سبتمبر، ويشمل ذلك الأجنحة المستقلة التي تقوم الدول ببنائها، والتي تصل إلى 84 جناحاً، وبدأت ما يقارب 30 دولة إنشاءات أجنحتها في حين لا تزال أجنحة بعض الدول الأخرى في مرحلة التصميم، كما باشرت طيران الإمارات وإينوك وموانئ دبي العالمية بناء أجنحتها.
وسيتم الإنجاز الكامل لكل من قرية إكسبو ومركز دبي للمعارض ومركز التسوق، التي تقع جميعها خارج المنطقة المسورة لإكسبو 2020، بحلول الشهر الثاني من العام المقبل، وتضم قرية إكسبو التي يتولى مركز دبي التجاري العالمي تطويرها 2200 وحدة سكنية ستخصص للإيجار بشكل كامل للمشاركين في إكسبو 2020 خلال فعاليات الحدث على امتداد 6 أشهر.
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3215663.jpg"/>
تنوع
ويشغل موقع إكسبو 2020 دبي مساحة إجمالية قدرها 4.38 كيلومترات مربعة، فيما ستشغل المنطقة المسوّرة في المعرض حوالي 2 كيلومتر مربع من موقعه، ويزخر الحدث بأيقونات معمارية متنوعة يأتي في مقدمتها جناح دولة الإمارات الذي يمتد على مساحة طابقية تصل إلى 1500 متر مربع، ويشكل أحد المعالم البارزة في الموقع والجناح الأكبر فيه، ومن المتوقع أن يجذب أعداداً كبيرة من الزوار. والجناح مُصمم على شكل صقر في وضع الطيران يتحرك جناحاه هيدروليكياً.
وسيستعرض الجناح القصة الرائعة لدولة الإمارات منذ أن كانت ملتقى الطرق قديماً بين الشرق والغرب، إلى أن أصبحت مركزا عالميا نشطا اليوم من خلال التعاون وتبادل المعرفة. ويحكي الجناح قصة الدولة كمركز تواصل عالمي، مؤكداً على رؤية قادة الدولة لإقامة مجتمع متقدم ومسالم بخطط طموحة للمستقبل. وستحتفي الفعاليات الضخمة في الجناح بالثقافة الإماراتية وإنجازاتها. ويبلغ ارتفاع الجناح 4 طوابق وتبلغ مساحته الإجمالية 1500 متر مربع. وسيضم مساحة مخصصة للضيافة في الطابق العلوي ومعارض تعرض الثقافة الإماراتية والإنجازات.
أيقونة هندسية
وتأتي ساحة الوصل كأيقونة هندسية جوهرية، إذ تشكل المركز الرئيسي للحدث وقلبه النابض باعتبارها نقطة تتوسط الموقع للالتقاء والتواصل والاحتفالات الرئيسية. وتغطي الساحة التي يبلغ قطرها 130 متراً قبة فولاذية يصل حجمها إلى 724 ألف متر مكعب وارتفاعها إلى 67.5 متراً، متجاوزاً طول برج بيزا المائل في إيطاليا. وستشكل قبة الوصل شاشة عرض مبتكرة بنطاق 360 درجة، وستوفر تجربة غامرة لملايين الزوار خلال إكسبو 2020 دبي. ويصل وزن المُكوّن الفولاذي في تاج قبة ساحة الوصل إلى 550 طناً، وبطول 22.5 متراً.
وتشكل أجنحة الموضوعات الـ 3 المتمثلة في الفرص والتنقل والاستدامة ركيزة أساسية في موقع الحدث، حيث سيوفر جناح التنقل فرصة مثيرة ومُحفزة للفكر، وسيعرض كافة أشكال التنقل وأنواعه عبر العصور، وكيف أثر تطور التنقل في التقدم البشري منذ أن خطونا أولى خطواتنا خارج أفريقيا وحتى العالم الرقمي المترابط في عصرنا الحالي. ويسلط الجناح الضوء على ابتكارات الإنسان ودوافعه لتحسين الحياة التي مكنته من أن يصل إلى ما وصلنا إليه، وسنستمر في ذلك بتطبيق علوم الرياضيات والفلك في الاستكشاف؛ فهناك عقول عظيمة تمكنت في الماضي من تطبيق تلك العلوم لرسم خرائط كوكب الأرض والمعالم الجغرافية، وهو ما وفر لنا جميعاً دقة أكبر سهلت من عملية الاستكشاف ولقاء ثقافات جديدة وتبادل المعلومات والأفكار والثقافات والبضائع.
وسيصحب جناح الفرص الزوار في جولة لاكتشاف الذات والصحوة، لإبراز الدور المهم الذي يمكن أن يؤديه كل فرد للمساهمة في إحداث التغيير من أجل عالم مستقبلي أفضل. ستمكّن هذه التجربة الزوار من فهم التحديات العالمية التي تواجه البشرية من خلال إطار أهداف التنمية المستدامة، المتعلق بالماء والغذاء والطاقة. ويدعو الجناح الزوار ليكونوا جزءاً من المهمة العالمية حتى عام 2030 وتعريفهم على ثلاثة مرشدين، أفراد ملهمين كان لأعمالهم الصغيرة تأثير إيجابي على مجتمعهم. وأخيراً، يوفر جناح الفرص دعوة للعمل، ويطلب من كل زائر أن يصبح جزءاً من مهمة عالمية لصنع مستقبل أفضل للجميع.
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3215665.jpg"/>
تواصل
وأما جناح الاستدامة «تيرّا» فسيكتشف إمكانية اكتفاء المباني ذاتياً فيما يهدف إلى التأثير على آلاف الزوار من خلال تمكينهم من فهم الأثر البيئي للخيارات التي يتخذونها يومياً. ويدعو إكسبو الزوار من خلال الجناح إلى إعادة التواصل مع العالم الطبيعي المُدهش في كل مكان، وإلى التمعن في خطورة الوضع البيئي الراهن، والتفكّر بأنفسهم؛ ليتخذوا قرارات أكثر وعياً.
ويُشكل الجناح قطعة مُبتكرة وفريدة من الهندسة المعمارية التي وصلت إلى أقصى حدود التصميم المُستدام، ويستكشف الجناح أحدث التقنيات التي تُسلط الضوء على الفرص المُتاحة للبشر لكي يعيشوا في تناغم مع البيئة الطبيعية. وصُمم المبنى ليكون مُطابقاً لمواصفات معيار لييد (LEED) البلاتيني الخاص بالمباني الخضراء، وهو أعلى معيار للهندسة المعمارية في الاستدامة.
وجرى تطوير الجناح باستخدام نهج التصميم السلبي وأحدث تقنيات المباني الخضراء، ويطبق الجناح أعلى المعايير الممكنة للاستخدام الفعال وإعادة الاستخدام للطاقة والمياه. فقد استخدم أكثر من 2800 لوح لتوليد الطاقة الكهربائية من الشمس بقوة إنتاج أربعة غيغاوات ساعة سنوياً، فيما سيضمن النظام الرمادي لإعادة استخدام المياه عدم هدر قطرة مياه واحدة كُلما أمكن إعادة استخدامها.
 
6300
يُغطي جناح الاستدامة «تيرّا» ومحيطه مساحة تقدر بحوالي 6300 متر مربع، ويمكن لـ 4400 زائر أن يتجولوا فيه كل ساعة في زيارة مدتها 45 دقيقة تقريباً. وسيبقى الجناح لما بعد إكسبو 2020 دبي كمركز علمي ومركز للأطفال، ليحمل رسالة الاستدامة إلى المُقِيمين والسياح.

جهود متضافرة ومساهمات فعالة لتنظيـم حدث استثنائي

محمد بن راشد ومحمد بن زايد:  الإمارات ترحب بالعالم في «إكسبـو 2020».. سندهش الشعـوب

1280

أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، وصاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان.

أفادت وكالة الأنباء الجزائرية، أن قاضي التحقيق بمحكمة الوادي، أمر بإيداع ممرضة كوبية الحبس المؤقت في حادثة وفاة 8 رضع حديثي الولادة بدار الولادة بالمؤسسة الاستشفائية المتخصصة "الأم والطفل".
ووجه قاضي التحقيق للممرضة جنحتي "الإهمال والتسيب والقتل غير العمد"، باعتبارها كانت تزاول مهامها صباح الحادثة بجناح حديثي الولادة، وفق مصادر قضائية.
وكان قاضي التحقيق لدى محكمة الوادي قد أمر في وقت سابق، بإيداع مدير المؤسسة الاستشفائية المتخصصة، الحبس المؤقت رفقة 5 عمال آخرين بدار الولادة إثر وقوع الحادث.
وأعلنت مصالح الحماية المدنية أن الحريق الذي نشب، الثلاثاء، قد تسبب في وفاة 8 أطفال رضع بين محترقين ومختنقين بدخان الحريق، في حين تم إنقاذ 76 شخصا "11 رضيعا و37 امرأة و28 عاملا وعاملة بالمستشفى".
وحسب التحقيقات الأولية، فإن الحريق نشب من جراء شرارة كهربائية صادرة من جهاز طارد البعوض.
وتعليقا على الحادث، قال وزير الصحة الجزائري محمد ميراوي، في تصريحات صحفية، إن السلطات قررت فتح تحقيق في ملابسات الحادث من أجل معرفة أسبابه، موضحا أن الحريق طال 7 حاضنات، ومؤكدا أن المسؤوليات سيجري تحديدها بعد استكمال التحقيق.
واحتج عشرات الأشخاص في الجزائر، الثلاثاء، أمام المستشفى الذي شهد الحريق، أغلبهم من أقارب الضحايا، وطالبوا بمحاسبة المسؤولين عن الكارثة التي تعاطف معها الشارع الجزائري.
اقرأ أيضا:

وفاة 8 أطفال حديثي الولادة بحريق في مستشفى بالجزائر

تفاصيل جديدة في  "حريق الرضع" بالجزائر

أفادت وكالة الأنباء الجزائرية، أن قاضي التحقيق بمحكمة الوادي، أمر بإيداع ممرضة كوبية الحبس المؤقت في حادثة وفاة 8 رضع حديثي الولادة بدار الولادة بالمؤسسة الاستشفائية المتخصصة "الأم والطفل".

قصة محمد مع حلم الأبوة بدأت قبل 15 سنة حينما تزوج قريبته، ولم تدم الحياة الزوجية إلا 3 سنوات بسبب عدم قدرته على الإنجاب، ليتزوج بعد ذلك من زميلته في العمل، حيث أخبرها بكل شيء وقبلت الوضع لأنها بكل بساطة تحبه، فاستعانا بكل الوسائل العلمية والتقليدية والدينية، طرقا باب الأطباء والعلاج الشعبي  وطرقا أبواب الأئمة والرقاة، لكن بعد سنوات تملكهم اليأس قرّرا قرع آخر باب وهو باب التلقيح الاصطناعي، حيث ذهب محمد وزوجته من الجزائر إلى تونس 4 مرات للقيام بالتلقيح الاصطناعي إلا أن العملية فشلت، لم ييأس  الجزائري محمد 45 سنة وكان لديه عزيمة وإصرار وتحدي بأن الله سيشمله برحمته، حيث قدر الله أن يقوما بنفس العملية في الجزائر لتنجح وتحقق  بالفعل حلم الحمل وقد بلغا بأنهما سيرزقان بتوأم.
أخيراً سيصبح أب حيث كان يعد الأيام والأشهر كيف لا وهو سيرزق بتوأم يضيئا حياة العائلة، وفعلا جاءت ساعة الانتظار وكان ذلك يوم 22 سبتمبر الجاري حيث تم إدخال زوجته مستشفى الأمومة والولادة بالوادي جنوب الجزائر، وبعد ساعات انتظار جاء الخبر المفرح الذي طال انتظاره لسنوات، لقد رزق بولد وبنت، وأصبح أباً بعد 15 سنة انتظار.
فرحة غامرة جعلته يوزع الحلويات على كل حارته وينتظر بكل شغف قدوم الأم والتوأمين إلى بيته، لتأتي الفاجعة التي صدمت محمد وعائلته وأبكت جميع الجزائريين، ماتا التوأم في حريق شب بمصلحة الأمومة والولادة إثر شرارة كهربائية ماتا إلى جانب 6 آخرين،  لم يصدق محمد ما جرى حيث بكى بحرقة كبيرة كيف لا وقد تحقق حلم الأبوة لمدة 24 ساعة فقط..
لم يكن له بوسعه مداعبة التوأم ولا تقبيلهما لكن إيمانه القوي جعله يستهدي بالله حيث يحرص الآن على مساندة زوجته التي تعرضت لانهيار عصبي بعد المصيبة التي حلت بالعائلة.

أب لمدة 24 ساعة بعد حرمان 15 عاماً

قصة محمد مع حلم الأبوة بدأت قبل 15 سنة حينما تزوج قريبته، ولم تدم الحياة الزوجية

كشف محمد ميراوي وزير الصحة في الحكومة الجزائرية عن قرارات عقابية بحق مسؤولين، على خلفية وفاة ثمانية أطفال حديثي الولادة، صباح اليوم الثلاثاء، إثر حريق شب بمستشفى الأم والطفل بولاية الوادي جنوبي شرق البلاد.
وقال ميراوي، في تصريح للتلفزيون الحكومي، إنه تقرر عزل مدير الصحة بولاية الوادي، ومدير المستشفى، إلى جانب الفريق المناوب وقت الحادثة.
واوضح ميراوي، انه ينتظر انتهاء التحقيق، للإعلان عن إجراءات من شأنها أن تعزز قواعد السلامة بالمستشفيات الجزائرية.
كان جهاز الدفاع المدني، أعلن في وقت سابق اليوم، عن وفاة ثمانية رضع حديثي الولادة، ثلاثة منهم توفوا حرقا، وخمسة آخرين لإصابتهم باختناقات، كما أشار إلى انقاذ 76 شخصا بينهم 11 رضيعا، و37 امرأة و28 موظفا وموظفة.
وأكد المدعي العام بولاية الوادي، أن سبب الحادث يعود إلى شرارة كهربائية اندلعت بجهاز مكافحة البعوض.
ولا تعتبر الحادثة التي شهدها المستشفى اليوم الأولى من نوعها، فقد نشب العام الماضي حريق هائل أتى على أجزاء كبيرة من المؤسسة الاستشفائية المتخصصة، وتمت إعادة تهيئتها وترميمها في وقت وُصف بالقياسي.

وزير الصحة الجزائري يقيل مسؤولين بعد وفاة 8 رضع

كشف محمد ميراوي وزير الصحة في الحكومة الجزائرية عن قرارات عقابية بحق مسؤولين، على خلفية وفاة ثمانية أطفال حديثي الولادة، صباح اليوم الثلاثاء

أعلنت الحماية المدنية الجزائرية اليوم الثلاثاء وفاة ثمانية أطفال حديثي الولادة جراء حريق بأحد مستشفيات ولاية الوادي، شرقي البلاد. 
 
وذكرت الحماية المدنية، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي "فيسبوك"، أن الحريق الذي اشتعل في الساعات الأولى من صباح اليوم بمستشفى الأم والطفل بولاية الوادي "أم بشير بن ناصر"، /700 كلم جنوب شرق الجزائر العاصمة/، أسفر عن وفاة ثمانية أطفال، ثلاثة منهم بحروق وخمسة اختناقا. 
 
وأضافت أنه تم إنقاذ 76 شخصا: 11 رضيعا و37 امرأة و28 عاملا وعاملة، وتم احتواء الحريق حتى لا يمتد إلى أماكن أخرى بالمستشفى. 
 
وأرجع بلقاسم شيخة مدير الدفاع المدني بالوادي أسباب الحريق إلى شرارة كهربائية. 
 
وأمر الوزير الأول نور الدين بدوي بفتح تحقيق عاجل لتحري أسباب الحادث، وكلف وزير الصحة محمد ميراوي بالانتقال إلى الوادي واتخاذ الإجراءات اللازمة. 
 
ولا تعتبر الحادثة التي شهدها المستشفى اليوم الأولى من نوعها، فقد نشب العام الماضي حريق هائل أتى على أجزاء كبيرة من المؤسسة الاستشفائية المتخصصة، وتمت إعادة تهيئتها وترميمها في وقت وُصف بالقياسي.

إنقاذ 76 شخص من حريق في مستشفى بالجزائر

أعلنت الحماية المدنية الجزائرية اليوم الثلاثاء وفاة ثمانية أطفال حديثي الولادة جراء حريق بأحد مستشفيات ولاية الوادي، شرقي البلاد.

توفي ثمانية أطفال حديثي الولادة جراء حريق بأحد المستشفيات في الجزائر . 
 
وقالت مصادر طبية جزائرية اليوم الثلاثاء أن حريقا هائلا شب بجناح الولادة بمستشفى بشير بن ناصر، بمنطقة وادي سوف، ما أسفر عن وفاة الأطفال الثمانية.
وبحسب معلومات  نشرتها صحيفة "النهار" الجزائرية فإن الوفيات الثمانية هم مواليد جدد، حيث تعرضوا لاحتراق كلّي، مما جعل التعرف عليهم أمراً صعباً، بحسب مصادر الصحيفة.
وأشارت ذات المصادر إلى أن الأسباب الأولية للحريق هو شرارة كهربائية.
وتوافدت عائلات الضحايا على جناح الولادة، حيث يعاني معظمهم من حالات هيستيرية، بحسب الصحيفة.
وأضيف المصدر، أن هناك تكتماً كبيراً في إعطاء المعلومات، مشيراً إلى وجود تعزيزات أمنية مشددة في المكان.

وفاة 8 أطفال حديثي الولادة بحريق في مستشفى  بالجزائر

بي

توفي ثمانية أطفال حديثي الولادة جراء حريق بأحد المستشفيات في الجزائر .

قُتل ما لا يقل عن 64 شخصاً وأصيب أكثر من 70 آخرين بجروح في الانفجار الذي وقع صباح اليوم السبت بشاحنة صهريج وقود على مشارف موروجورو، على بعد حوالي 200 كم غرب العاصمة التنزانية دار السلام، بحسب (africaradio).
وقال حاكم إقليم موروغورو ستيفن كيبوي للصحافة المحلية: "هناك أربع وستون جثة في مشرحة مستشفى موروغورو، بالإضافة إلى أكثر من 70 جريحاً، بعضهم في حالة خطرة".
وكان قائد الشرطة الإقليمية قد أبلغ في وقت سابق عن 57 ضحية، "معظمهم من سائقي سيارات الأجرة والدراجات النارية وسكان المنطقة المحيطة الذين هرعوا لجمع الوقود".
وقعت الحادثة حوالي الساعة 8:30 (0530 بتوقيت غرينتش) في بلدية مسامفو، في ضواحي موروغورو، حيث انقلبت الشاحنة الصهريج وبدأ الوقود يتسرب منها، فهرع كل من في المكان لجمعه، ثم اشتعلت النيران لتقع الكارثة.
وأوضح حاكم الإقليم أنه في الوقت الذي كان فيه السكان يملؤون علبهم بالوقود، حاول شخص أخذ البطارية من الشاحنة وذلك بتقطيع أسلاكها، ما ولد شرارة كهربائية، تسببت بدورها في الانفجار.
وأضاف الحاكم "لم تشهد منطقة موروجورو قط كارثة بهذا الحجم".
وقد أعلنت الشرطة أنها تمكنت من إخماد الحريق في نهاية الصباح، حيث تظهر في الموقع السيارات والدراجات النارية المتفحمة منتشرة بين الأشجار.
ومن بين أكثر من مثل هذه الكوارث فتكا في القارة السمراء، تبقى كارثة ماريدي الواقعة على بعد 300 كيلومتر غرب جوبا في جنوب السودان، والتي أسفرت عن مقتل 203 أشخاص على الأقل في العام 2015 وتلك التي وقعت في سانج شرق جمهورية الكونغو الديمقراطية، حيث فقد 292 شخصًا حياتهم في العام 2010.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
(فيديو) كارثة في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%AA%D9%86%D8%B2%D8%A7%D9%86%D9%8A%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#تنزانيا</a>.. مقتل 60 شخصاً وإصابة 70 في انفجار شاحنة صهريج<a href="https://t.co/lBckzx3vAn">https://t.co/lBckzx3vAn</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/5D1vH050kt">pic.twitter.com/5D1vH050kt</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1160242631542263811?ref_src=twsrc%5Etfw">August 10, 2019</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

(فيديو) كارثة في تنزانيا.. مقتل 64 شخصاً وإصابة 70 في انفجار شاحنة صهريج

قُتل ما لا يقل عن 64 شخصاً وأصيب أكثر من 70 آخرين بجروح في الانفجار الذي وقع صباح اليوم السبت بشاحنة صهريج وقود على مشارف موروجورو، على بعد حوالي 200 كم غرب العاصمة التنزانية دار السلام.

كشف الخبير أول أحمد محمد أحمد رئيس قسم الهندسة الجنائية والميكانيكية في شرطة دبي، أن آثار استنشاق غاز الولاعات «البوتان» في المركبات، تدميرية، بسبب انتشار الغاز في صالون السيارة، جراء وجود عبوات التعبئة الكبيرة للولاعات الصغيرة.
وغالباً ما يقوم المراهقون والشباب بالتخفي داخل المركبات للقيام بذلك، بغرض الاستنشاق، وينشرون الغاز في صالون السيارة، وأي شرارة من أي دائرة كهربائية في السيارة، يمكن أن تشعله على هيئة موجة لهب، في ظل إغلاق زجاج المركبة.
بحيث تتحول السيارة إلى قنبلة موقوتة، ويصعب النجاة منها، وتؤدي إلى تدمير المركبة وتطاير الزجاج، ويصاب الموجودون بها بحروق سطحية لكافة الأماكن المكشوفة في الجسم، وتؤثر هذه الموجة في الرئتين، ويمكن أن تنفجر الرئة بسبب امتلائه بالغاز، وبعدها بالهواء.
<img alt="" height="303" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/10716.jpg" width="250"/>
خطورة 
وقال الخبير أحمد لـ «البيان»: إن أي احتكاك معدني داخل المركبة، يمكن أن يسبب الاشتعال، وتزيد الكارثة في حالة إشعال سيجارة في السيارة، وأنه تم رصد حرائق في السيارات والمنازل، حيث تبين بعد الفحص الجنائي لأسبابها، أنها نتيجة استنشاق غاز «البوتان»، الذي يستخدم في إعادة تعبئة الولاعات، مؤكداً أن الأعمار التي تستخدم هذا الغاز، تتراوح بين 14 و25 عاماً غالباً.
وأن الحوادث لا تقتصر على السيارات، إذ تم رصد حادث حريق في فيلا، داعياً إلى ضرورة توعية الشباب وأولياء الأمور بخطورة هذه الظاهرة، إضافة إلى مخاطبة الجهات المختصة بضرورة منع الأطفال والشباب من شراء هذا النوع من الأسطوانات الصغيرة، وفي حالة رؤيتها معهم، تدارك الأمر.
وأشار الخبير أحمد إلى أنه قبل عدة سنوات، تم التحقيق في بلاغ انفجار وقع في غرفة في سرداب أحد المنازل، بسبب استنشاق غاز الولاعات من قبل 3 فتيات، ونظراً لضيق الغرفة وانتشار الغاز مع وجود مصدر كهربائي، أدى الحادث إلى إصابة الفتيات بحروق، وانتشار الحريق في المنزل، داعياً أولياء الأمور إلى متابعة الأبناء ومراقبة تصرفاتهم.
وأشار الخبير أحمد، إلى أنه ضمن الحوادث التي رصدتها الإدارة، احتراق وتشوه 3 شباب، نتيجة استنشاق «البيوتان» داخل سيارتهم في وضع التشغيل، وقاموا بإغلاق النوافذ جيداً، وبعد الانتهاء، قام أحدهم بإشعال سيجارة، ما أدى إلى انفجار هائل، واشتعال السيارة من الداخل، واحتراق أجزاء من جسدهم، ما تسبب لهم في تشوهات.
خطر محدق
يعتبر استنشاق غاز «البوتان» الموجود في الولاعات، من أخطر أنواع الإدمان الخفية، التي تواجه مجتمعاتنا العربية، وذلك نظراً للعديد من الأسباب، من بينها توافره وسهولة الحصول عليه، كما أنه يحتوي على العديد من المواد الطيارة، التي تؤثر بشكل كبير في الجهاز العصبي للإنسان، فهو أشبه ما يكون بالمواد المخدرة، بل إنه أكثر سرعة في التأثير، وذلك لأنه يدخل من الرئتين مباشرة، ثم بعد ذلك إلى مجرى الدم، دون أن يمر على المعدة.

شرطة دبي تسجل 3 حوادث العام الماضي

استنشاق «البوتان» في المركبات.. قنابل لهب موقوتة

target6179049246045557148.jpg

يسدل الستار مساء اليوم على فعاليات "أسبوع دبي للتصميم" ومعرض "داون تاون ديزاين" القائمان في حي دبي للتصميم. وهو الفرصة الأخيرة بالنسبة للعائلة للتعرف على أحدث ما ابتكره وأبدعه عالم التصميم في مختلف مجالات الفنون، وفي مقدمتها "معرض الخريجين العالمي" الذي يعتبر بمثابة الحدث الأبرز على المستوى العالمي لكونه الأول من نوعه. ويضم المعرض 145 تصميماً من أبرز ما أبتكره خريجو 50 جامعة متخصصة في التصميم من 30 دولة. وجميع الابتكارات يمكن التفاعل معها من قبل الجميع على اختلاف أعمارهم. وزيارة المعرض بمثابة إلهام لجيل المستقبل وكسر لحاجز الوهم، فالإبداع والابتكار بمتناول الجميع.
<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/QMweKb6qhng" width="560"></iframe>
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745433.jpg"/>
آلة القانون 

المصممة: نسمة خضير 

الجامعة: فيرجينا كومنويلث في قطر 

هي آلة موسيقى رقمية مع برنامج تطبيقي ضمنته نسمة مقامات الموسيقى الشرقية والتي تعزف على الآلتين القانون والعود. وتوصلت نسمة إلى ابتكارها في رسالة الماجستير عبر بحوثها في الموسيقى والرغبة في توثيقها إسوة بموسيقى الغرب، وحرصت على تصنيع الآلتين لإعطاء الصوت قيمته خلال العزف على الآلة المرتبطة بالبرنامج.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745446.jpg"/>
أول كمان مصنّوع من الحرير 

المصمم: لوكا أليساندريني 

الجامعة: كلية رويال للفنون 

صنّع اليساندريني آلة الكمان من الحرير الطبيعي وخيوط العناكب، انطلاقاً من بحثه في ذبذبات الصوت التي ترسلها شبكة العنبكوت والتي خلطها بمادة "ريزن" البلاستيكية الخفيفة الوزن. وتساعد مادة كمانه في إضفاء بعد جديد لأصوات العزف لتزيدها عمقاً مع تعديل المواصفات حسب نوعية الصوت المنشود، واشاد أحد كبار العازفين بجمالية العزف عليه.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745449.jpg"/>
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745452.jpg"/>
أدوات مطبخ لمن بذراع واحدة 

المصمم: لورين ليم تيان هوي 

الجامعة: جامعة سنغافورة الوطنية 

صمم هوي المهتم بالمجتمع وحياة الإنسان، حوضاً بمعدات تساعد الأشخاص الذين يملكون ذراعاً واحدة فقط في تسهيل حياتهم في استخدام خدمات المطبخ، من خلال ابتكار معدات خاصة بهم تساعدهم في الاعتماد على أنفسهم كالحوض الذي يساعدهم على تنظيف الأواني من خلال تثبيتها كذلك الأمر بالنسبة لتقطيع الخضار، كذلك الأمر الأمر بالنسبة للطهي.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745451.jpg"/>
قفاز بقوة خارقة 

المصمم: كوروش آتيفيبور 

الجامعة: كلية رويال للفنون 

توصل آتيفيبور في بحوثه حول الاستفادة من التكنولوجيا في زيادة الطاقة معتمداً على تفعيل الطاقة بوسائل أخرى. وتوصل إلى ابتكار القفاز ذو القوة الخارقة الذي يولد شرارة كهربائية بمخزون 12 ألف فولت. وهذه الطاقة التي نمتلكها بأطراف أصابعنا تساعدنا في عدم الاعتماد على البطاريات، وبالتالي توفير الكثير من الطاقة كما في السيارات.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745450.jpg"/>
دثار الأم لاحتضان الخدّج 

المصممون: ليزا سميتس وسيلفي كليز 

وجياشون دو وميغيل كابرال غويرا 

الجامعة: جامعة آيندهوفن للتكنولوجيا 

يساعد الدثار الذي ابتكره فريق من الجامعة الرضّع المولودون قبل أوانهم والذين يبقون في الحاضنات، في إحساسهم بدفء الأم وتواصلهم معها، من خلال احتفاظ الدثار برائحة الأم وتسجيله نبضات قلبها التي ترافقه وهو في الحاضنة، وذلك بعدما تحتضن الأم الدثار إلى حين مما يمنحه الشعور بالأمان والسكينة.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745448.jpg"/>
سكيتبورد للمنحدرات 

المصممة: كانسويلو كانو 

الجامعة: جامعة بونتيفيشال الكاثوليكية في بيرو 

يوفر لوح الركمجة الأرضية لمحبي هذه الرياضة حس المغامرة والأمان والسلامة، خلال انزلاقهم المنحدرات وذلك عبر الجلوس عليه والتحكم بدفة التوجه من جهة، واستخدام المكابح لتخفيف السرعة أو التوقف من جهة أخرى. كما حرصت المصممة على دراسة منحنيات اللوح بحيث يمنح الظهر والوسط دعماً وراحة أكبر.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745454.jpg"/>
لعبة تعلم منطق الكومبيوتر 

المصممة: ساره رجب 

الجامعة: الجامعة الألمانية في القاهرة 

صممت ساره لعبة لوح "رموز القراصنة" بهدف تعلم الأطفال من عمر 10 سنوات منطق علم الكمبيوتر. وبصفة اللاعب قرصان عليه اجتياز البحور السبعة بحثاً عن الكنوز عبر الإبحار بالمنطق، متحاشياً الفيروسات المنتشرة في البوابات السحرية. ويتعرف اللاعبون من خلال تقدمهم على مفهوم البرمجة عبر قوانين اللعبة بأسلوب ممتع.
تعلم الأطفال آلية الدارات الكهربائية 

المصمم: زيكون تشانغ وهيجو كيم 

الجامعة: كلية رويال للفنون 

يساعد كتاب "بانيك إن ذا أركتيك" أي الفزع في القطب الشمالي، الأطفال على تعلمهم وفهم الدارات الكهربائية، ويتناول الجزء الأول أسس الدارات مع أمثلة عديدة، وفي الجزء الثاني يمكن لهم تصميم دارتهم الكهربائية الخاصة بهدف إطلاق مخيلتهم الإبداعية في العلوم، والدارات التي سيكونوها في الكتاب ستجعل النجوم تلمع والكون يهتز.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745453.jpg"/>
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2016/10/29/2745455.jpg"/>

نتائج البحث عن: شرارة كهربائية